Los datos más curiosos de la F1 que nunca te contaron

El Mundial de Fórmula 1 2025 está a punto de arrancar y los amantes de este deporte, además de todos los que se han ido sumando y que lo harán durante este campeonato, están ansiosos por ir refrescando datos y curiosidades sobre el funcionamiento de los monoplazas. La velocidad máxima, los motores que usan, el peso de los coches o las medidas son algunos puntos de interés que todos se preguntan en alguna ocasión mientras disfrutan de los Grandes Premios, sesiones de entrenamientos libres, clasificaciones o carreras al sprint. 

Por qué se llama Fórmula 1

Por empezar con un concepto más básico habría que explicar por qué esta modalidad del automovilismo se conoce como Fórmula 1. Fue en 1947, tras la II Guerra Mundial, cuando la Asociación Internacional de Clubes de Automóviles Reconocidos se refundó como la FIA que conocemos hoy en día. La sede se situó en París y una de sus primeras tareas fue crear un campeonato mundial para unificar todos los Grandes Premios en un calendario, ya que antes se celebraban de manera independiente entre ellos.

El trabajo de la FIA terminó en 1949 sentando todas las bases y en 1950 fue cuando se disputó el primer Mundial de Fórmula 1 de la historia. Las normas que se redactaron a tener en cuenta para la creación de los coches se conocieron como fórmulas, por lo que decidieron coger este término para darle el nombre a una de las mayores competiciones del planeta. Se le añadió el número 1 para que tuviera más fuerza y de ahí nació el nombre de la Fórmula 1.

Cuánto llega a correr un Fórmula 1

Obviamente, el desarrollo de los monoplazas juegan un papel fundamental para el rendimiento del coche, por lo que las velocidades suelen variar. Obviamente, la velocidad punta se coge en las rectas y el trabajo de los ingenieros se nota realmente aquí. Además, hay que tener en cuenta que la implantación del DRS ha ayudado a ganar unos kilómetros por hora más.

Los coches de Fórmula 1 son capaces de ponerse en 100 km/h en apenas dos segundos y en las rectas suelen ponerse entre 338 km/h y 354 km/h, pero hay momentos en los que puede ir a más. El estado de los neumáticos también pueden jugar un papel importante en la velocidad alcanzada. De hecho, el récord de velocidad lo tiene Valtteri Bottas, que alcanzó los 371,7 km/h en 2016 en México.

Qué motores se usan en la Fórmula 1

Las diferentes escuderías son las responsables de fabricar las piezas y unirlas para tener el mejor coche que sus ingenieros puedan desarrollar, pero el motor es uno de los elementos más importantes que no todos fabrican. Se utilizará un V6 1.6 turbo híbrido y por ejemplo entre los diferentes equipos encontramos a McLaren, Mercedes, Aston Martin y Williams llevando un Mercedes. Ferrari, Haas y Sauber llevan uno de la fábrica italiana, mientras que Red Bull y Racing Bulls portan un Honda por el de Renault que va dentro de los Alpine. 

Los colores del semáforo en la Fórmula 1

Los semáforos se utilizan en la Fórmula 1 para servir de apoyo o reemplazar a las banderas. La luz roja parpadeante indica que se detiene la sesión que se esté celebrando, mientras que la amarilla fija señala que hay que reducir la velocidad. En el caso de que la luz amarilla parpadee rápidamente es que se prohíbe adelantar. Si se trata de una luz amarilla y blanca le llega el turno al coche de seguridad. La luz azul indica varias cosas: en el pit lane es que vienen coches cerca, en un entrenamiento es que alguien más rápido está llegando y durante la carrera es que va a ser doblado. Por último, si hay luces amarillas y franjas rojas es que sobre el trazado hay algún elemento que impida la adherencia perfecta de los neumáticos.

Las medidas de un monoplaza de F1

En 2026 llegarán grandes cambios a la Fórmula 1 y uno de ellos sería el tema de las medidas de los monoplazas. Actualmente, en el Mundial de F1 2025 los coches no podrán superar los 2 metros de ancho, mientras que el límite de longitud está fijado en los 5,63 cm. Por otro lado, en cuanto a la altura, la medida máxima desde la plancha inferior es de 95 centímetros.

Cuánto pesa un coche de Fórmula 1

En este Mundial de Fórmula 1 2025 los monoplazas, con el piloto dentro, no podrán superar los 800 kilógramos. Estas medidas se hacen cuando termina la carrera, por lo que antes del inicio del Gran Premio en cuestión, con todo el combustible dentro del depósito, podría pesar 100 kilos más. Una nueva norma de la FIA indica que los coches pueden pesar 5 kilos más cuando se active el riesgo de calor, ya que los pilotos deben llevar el sistema de refrigeración.

Cómo funciona el Campeonato de Constructores de Fórmula 1

En el Mundial de Fórmula 1 no solo compiten los pilotos, sino que las escuderías también luchan por ser los campeones del mundo. El sistema en el Campeonato de Constructores es bastante sencillo, ya que simplemente se suman los puntos que acumulen en cada Gran Premio sus corredores, así que siempre importa, además de la victoria, que el otro participante quede lo más alto posible.

Qué gasolina usan los Fórmula 1

Uno de los puntos importantes que se preguntan los aficionados del Mundial de Fórmula 1 es el tema de la gasolina. La respuesta sorprende a muchos, ya que en un 99% tienen similitud con la que se usa diariamente en la calle. El 1% restante, por poco que sea, puede marcar la diferencia en el rendimiento, ya que es de elaboración propia de cada escudería. Al acabar cada carrera tiene que quedar como mínimo un litro para ser examinada.